공사 진행과정에 가설도로를 개설하면서 기존의 차선을 새롭게 변형을 하였고 그 과정에 기존 차선을 지우지 않은 상태에서 새 차선을 그었다. 차선이 겹치지 않을 수 없다. 도로를 운행하는 운전자들은 어느 차선이 자신에게 올바른 것인지 분간하기 어렵다고 하겠다. 차선을 분간하기 어렵다는 것은 곧바로 대형 사고의 위험을 안고 있다는 것이다. 낮에도 그나마 운전자들이 주의를 하면서 스스로 안전을 책임진다고 하더라도 밤에는 차선도 잘 보이지 않는데다 어느 차선이 나에게 맞는 차선인지 헷갈리기 때문에 항시 위험한 환경에서 운전을 할 수밖에 없다.
뿐만 아니라 오석리 진모루마을 진입로 입구 주변에 세워진 도로 표지판이나 교량을 건설하면서 설치한 비계구조물이 차도 위에 설치되어 있기도 하고 시설물이 도로 위로 튀어 나와 운행하는 차량들이 그것을 피하기 위해 중앙선을 침범하거나 갑작스런 돌출물로 인해 당황하기 일쑤이다. 그곳은 굽은 도로이기 때문에 노면에 설치된 과속방지턱 또한 위험시설이 되어 갑자기 나타나는 방지턱을 피하기 위해 중앙선을 침범하는 차량들이 상당히 존재하기도 한다.
이 구간에서 수개월째 이런 현상이 지속되고 있다. 이런 사실을 감독관이 몰랐다고 할 수 없을 것이다. 몰랐다면 현장을 점검하지 않은 잘못이 있을 것이고, 알았다면 알고서도 아무런 조치를 취하지 않은 잘못이 있다고 할 수 있을 것이다.
최소한의 안전장치라고는 찾아볼 수 없는 현장이라고 할 수 있다. 이런 공사를 나라의 공사라고 한다면 대한민국이 선진국 반열에 올랐다느니 어쩌고 하는 말은 우습다고 아니할 수 없을 것이다.
이 지역의 공사가 시작되면서 한시라도 위험한 상황을 벗어난 적이 없는 현장이 이 구간이다. 수년째 이런 현상이 지속되는 것은 담당공무원이 직무를 유기했거나 태만하여 발생하는 결과일 것이다. 아니면 공사를 전혀 모르는 일자무식이 담당을 맡고 있는 것일 게다. 또는 담당이면서 현장을 한 번도 와보지 않고 전화 등의 방법으로 감독을 했을 여지도 있을 것이다.
이런 모든 행위는 담당자의 직무유기나 태만에 해당된다고 볼 수 있다. 그렇기 때문에 담당자를 강도 높게 문책하고 공사에 철저함을 기할 수 있는 자를 새로운 감독관으로 임명해야 할 것이다. 그렇지 않을 경우 이 지역을 통행하는 국민들은 안전하게 생활할 수 헌법적 권리인 행복추구권을 대전지방국토관리청으로부터 박탈당하는 꼴이 될 것임을 대전지방국토관리청장은 심각하게 인식해야 할 것이다.
대전지방국토관리청장이 서천지역 주민들을 능멸하려는 의도가 없이는 도저히 이 지역 공사에 직무유기하거나 직무태만하는 감독관을 수개월 혹은 수년째 직무에 임하게 하지는 않았을 것이다. 청장은 직무를 게을리 한 담당 공무원을 엄히 처벌하여 다시는 이런 현상이 나타나지 않도록 해야 할 것이다.
청장은 서천지역 주민들이 고통스런 생활을 하게 한 원인을 제공했다는 것에 대해 깊이 반성하고 재발하지 않도록 철저함을 기해야 할 것이다.
